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本周钢板成交萎靡,幅度在50-110元/吨。其主要原因在于:1. 由于目前钢市整体需求低迷,部分钢厂由于农忙时节,纷纷停产休业,因此市场库存低位,而商家现阶段多以消化前期库存为主,均无大量补库意愿;2.南方多地 受阴雨天气影响,出货量均有所下滑,商家心态较为悲观,市场询价稀少,终端采购无力;3. 近期原料弱势运行,商家看空心理浓郁,成品利润低迷。对于市淡季而言,虽近期利好消息频频,但无力带动下游需求,钢板各行观望情绪浓郁,因此管价难 以回调。预计下周管材行情或将小幅震荡,跌幅在30元/吨左右。钢市下游成交继续放量,短期市场或有止跌走稳诉求。另外,国内钢材库存持续保持下降走势,各成品材市场资源压力并不突出,这也成为钢价向下调整有力的支撑。同时,随着我国经济下行压力的加大以及市场的低迷调整,微政策也陆续,同时从资金面来看,整体趋紧的操作也有松动回稳迹象,虽然对于钢市的仍旧谨慎,但是对于市场活跃度的有积极的作用。而汇丰银行发布的5月份中国制造业PMI指数也明显回升,虽然仍旧保持在荣枯线下方,但是也显示出经济增长缓慢复苏的态势。从历史的规律来看,伴随着新一轮经济的调整以及行业的加速洗牌,钢价的调整重心也在逐渐地上升,意即在逼近前期低点的时候,市场的心态会随着经济调整的状况而预期调整重心上移,市场酝酿的抄底情绪将会有所作为,再叠加当下各商家低位的社会库存总量,使得市场下方存在一定的支撑动力。
去产能无疑是这波钢价上涨行情的“助推剂”,但需求端的“火热”才是钢价“理直气壮”的基础。作为重要的钢材消费领域,房地产与汽车行业的景气度与钢价走势息息相关。数据显示,2016年1-11月份,全国房地产开发投资93387亿元,同比名义增长6.5%,增速比1-10月份回落0.1个百分点。1-11月份,房地产开发企业房屋施工面积745122万平方米,同比增长2.9%,增速比1-10月份回落0.4个百分点。 另一方面,11月,汽车产销分别完成301.1万辆和293.9万辆,比上月分别增长16.4%和10.9%,比上年同期分别增长17.8%和16.6%;1-11月汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆,比上年同期分别增长14.3%和14.1%,高于上年同期12.5和10.8个百分点。2016年10月中国出口钢材770万吨,1-10月中国累计出口钢材9274万吨,与去年同期相比增长0.7%,钢材需求整体的情况对钢价的走势无疑是重要的支撑。 产能去、产量增 供大于求局面不改 2011—2015年,钢铁行业陷入长达4年的慢慢熊市,作为今年我国经济工作的一项重要任务,截止10月底,中国钢铁行业去除4500万吨的钢铁产能的目标已基本完成。钢铁行业去产能引发钢价大幅上涨,钢铁企业盈利状况好转激发其增产热情,粗钢产量居高不小。中钢协数据显示,2016年11月,中国粗钢产量6629万吨,同比增长4.98%,2016年1-11月中国粗钢产量73893.75万吨,同比增长1.14%,累计日产220.58万吨。相关机构预计,按照当前发展趋势,中国2016年粗钢产量将继续保持8亿吨以上。然而据冶金工业规划研究院预测,2016年中国钢铁需求量为6.7亿吨。我国“十三五”的开局之年,供给侧结构性改革成为我国经济发展的主旋律,去产能作为“三去一降一补”中的重要一环,点燃了我国钢铁行业的“火”行情。数据显示,年初至今,综合指数报涨幅达80%,其中期卷主力合约涨幅超95.1%,期价屡创新高;期螺****涨93.5%;螺纹钢****涨1642元/吨,****涨幅近83%;热扎板卷****涨1984元/吨,****涨幅近;冷扎板卷****涨2123元/吨,****涨幅近80%;中厚板****涨1769元/吨,****涨幅达77%。 去产能无疑是这波钢价上涨行情的“助推剂”,但需求端的“火热”才是钢价“理直气壮”的基础。作为重要的钢材消费领域,房地产与汽车行业的景气度与钢价走势息息相关。数据显示,2016年1-11月份,全国房地产开发投资93387亿元,同比名义增长6.5%,增速比1-10月份回落0.1个百分点。1-11月份,房地产开发企业房屋施工面积745122万平方米,同比增长2.9%,增速比1-10月份回落0.4个百分点。
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